中国中铁重点项目施工忙
文章来源：中国铁路工程集团有限公司 发布时间：2023-09-11
近日，中国中铁各单位抢抓秋季施工“黄金”时节,以建设精品工程为目标，以做实安全生产为保障，抓调度、促进度、抢速度，努力交出“丰收”答卷。图为由中铁二局、中铁开投负责施工的勐绿高速李仙江特大桥索塔成功封顶。李仙江特大桥全长1112米，在云南省同类型桥梁中索塔高度第一、主跨跨度第一。据悉，勐绿高速连接祖国边境红河州、普洱市、西双版纳州，建成后将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用。
近日，中铁四局参建的巢马城际铁路江心洲引桥架桥机架梁施工全部完成。8月31日，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥副汊航道桥马鞍山侧首节段钢桁梁架设。据悉，巢马城际铁路既是马鞍山与省会合肥的直接联通线，也是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，建成通车后，对于完善区域高速铁路网布局、提升通道运输能力、促进长三角一体化发展等具有重要意义。
近日，中铁十局参建的新建雄商高铁全线首榀箱梁成功架设。雄商高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，也是服务雄安新区战略、承载雄安地区“千年大计”的重要干线，项目建成后将进一步优化路网整体功能，服务雄安新区建设，助力京津冀协同发展。
近日，中铁八局承建的渝怀铁路鱼嘴站南货场正式开通运营。鱼嘴站位于重庆鱼复工业园境内，是重庆铁路枢纽3个二级物流基地之一，此次开通的南货场占地541亩，规划为国际、国内集装箱班列到发站。鱼嘴站南货场依托中新（重庆）多式联运示范基地、果园港保税物流中心（B型），大力发展内外贸集装箱运输，打造中欧班列（重庆）、西部陆海新通道、沿江铁海联运班列的第二起点，是支撑和实现“一带一路”和长江经济带融会贯通、互动发展的重要载体。
近日，中铁七局承建的珠肇高铁全线首座连续梁——跨茶山公路特大桥连续梁合龙。跨茶山公路特大桥连续梁全长193.5米，此次合龙段为连续梁中跨，长2米，梁高4.215米，采用悬臂挂篮施工。据悉，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里的高铁，建成后将串联起江门站与珠三角枢纽机场，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均可实现1小时通达。
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